El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, encabezó el sexto encuentro regional enfocado en la planificación estratégica y el desarrollo territorial, donde repasó el estado actual de los principales proyectos de obra pública que impulsa la administración bonaerense en el sudeste de la provincia. Durante la jornada de trabajo, que nucleó a intendentes, legisladores, referentes sindicales y actores productivos, el funcionario ratificó la continuidad de los trabajos a pesar de los condicionamientos climáticos y las restricciones presupuestarias que atraviesa el sector a nivel nacional.

Uno de los ejes centrales de la exposición estuvo puesto en la histórica intervención que se lleva adelante en la emblemática Rambla de Mar del Plata. Ante las consultas sobre el ritmo de ejecución de las tareas destinadas a poner en valor el conjunto arquitectónico, Katopodis reconoció que las condiciones meteorológicas adversas registradas en las últimas semanas provocaron ciertas demoras operativas, aunque ratificó el objetivo central de culminar la primera etapa antes del inicio formal de la temporada estival.

Un plan de obras estratégicas para la conectividad y el turismo

"Esta región y Mar del Plata en particular necesitan que las rutas estén en condiciones, necesitan la doble vía de la Ruta Provincial 11, la obra de la Rambla, más infraestructura para acompañar el desarrollo turístico y más infraestructura para todo el polo portuario", sostuvo el titular de la cartera de Infraestructura durante el cónclave regional.

En materia vial, el funcionario provincial aportó precisiones sobre la ampliación del corredor de la Ruta Provincial 11, una obra de infraestructura considerada fundamental para potenciar la conectividad de los distritos balnearios y dinamizar el flujo turístico durante todo el año. Según detalló, el tramo comprendido entre Mar Chiquita y Villa Gesell se encuentra en su etapa final de ejecución, mientras avanza el proceso administrativo de licitación y adjudicación correspondiente al tramo definitivo que unirá Pinamar con Mar de Ajó.

Asimismo, Katopodis puso el foco en la histórica demanda de los usuarios respecto a la transformación en autovía de la Ruta Provincial 88, un corredor estratégico que vincula de manera directa a los partidos de General Pueyrredon y Necochea, atravesando la localidad de Batán. Al respecto, confirmó que equipos técnicos se encuentran elaborando los proyectos ejecutivos con la premisa de finalizar los estudios antes de concluir el año, paso administrativo indispensable para definir la escala de inversión y planificar el esquema de licitación de los primeros tramos.

Tensión por el futuro de los complejos turísticos estatales

En el tramo político de su intervención, el ministro cuestionó con dureza la decisión del Gobierno nacional de avanzar con la concesión por un plazo de treinta años de la Unidad Turística de Chapadmalal, un patrimonio histórico destinado históricamente al descanso social y a la llegada de contingentes escolares y de sectores vulnerables de todo el país.

Las declaraciones del funcionario reflejan la disputa latente entre la administración provincial y la política de achicamiento y privatización de activos estatales impulsada por la administración central, un escenario que continuará marcando la agenda política y económica bonaerense en los próximos meses mientras se discuten las prioridades de inversión en los distritos del interior.